FDP maakte deel uit van de tijdelijke vereniging die de heraanleg van de alombekende Antwerpse Leien voor zich nam, waarin we volgende werken voor onze rekening namen: Ontwerpen en bouwen van een bovenleidingsportiek om transport van bestaande platanen mogelijk te maken. De herinrichiting van de Leien – Bolivarplaats tot Maria-Theresialei met centrale trambusbaan: ontwerp en […]
Dit project bestond uit de verlenging van de tramsporen vanaf Rue de Ponteur tot voor het station SNCB te Charleroi. Tijdens de werken werd in samenspraak met het studiebureau Arcadis beslist om de montage van de sporen bovenop de ondergrondse parking ‘Farem’ te wijzigen van klassiek spoor in beton naar een spoor, ingegoten in U-bakken […]
Het project ‘Antenne de Fontaine’ spreidde zich uit over een 14km-traject van Fontaine l’Evêque tot aan Damprémy. Onze werken bestonden uit 3 delen: Nivelleren, onderstoppen en richten van 14km spoor en 25 wissels, inclusief het leveren van 5.000 ton ballast. Leveren en vervangen van 1.562 eiken dwarsliggers en 60 azobé dwarsliggers onder de uitzetvoegen. Vernieuwen […]
Deze werf in Brussel werd onderverdeeld in 4 fasen, waarin spooruitbraak, -aanleg en –aansluiting gebeurde: Realisatie van het eindpunt en van de oversteek Waterloo Aansluiting van de sporen tussen het Louizaplein en de Louizalaan Aansluiting van de sporen tussen de Regentschapstraat en de Vier Armenstraat Opbraak en verwijderen van de nutteloze installaties
De opdracht had tot doel de herinrichting van de doortocht N148 Antwerpen-Hoboken, met name het gedeelte van Kolonel Silvertopstraat / Emiel Vloorsstraat tot Schoonselhof / Krijgsbaan R11 (kmpt 00.300 tot 03.950). De herinrichting betrof: de aanleg van 2 x 1 rijstrook, parkeerplaatsen, 2 enkelrichtingsfietspaden, regenwaterriool, de heraanleg van de tramlijn met een vrije tram/busbaan (sporen […]
In het Museum te Brussel is een uitgebreide collectie voertuigen terug te vinden die hebben gereden in de straten van de hoofdstad, en dat over een periode van meer dan een eeuw. Het werd opgericht in 1982 en is gehuisvest in de stelplaats van Sint-Pieters-Woluwe, waarvan het 2 van de 3 hallen gebruikt. Tussen 2006 en […]
